RMS Adriatic | |
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RMS Adriatic in una cartolina d'epoca | |
Descrizione generale | |
Tipo | Transatlantico Nave trasporto truppe |
Classe | Big Four |
In servizio con | Royal Navy (1917-1919) |
Armatore | White Star Line (1907-1917;1919-1934) Cunard-White Star Line (1934) |
Proprietà | White Star Line (1907-1934) Cunard-White Star Line (1934) |
Porto di registrazione | Liverpool |
Identificazione | Indicativo di chiamata radio ITU: HKNW (1907-1934) GLSJ (1934) Numero ufficiale del Regno Unito: 124061 |
Rotta | Liverpool - New York Southampton - New York |
Costruttori | Harland and Wolff |
Cantiere | Belfast, Irlanda del nord |
Costruzione n. | 358 |
Varo | 20 settembre 1906 |
Completamento | 25 aprile 1907 |
Viaggio inaugurale | 8 maggio 1907 |
Entrata in servizio | 1907 |
Intitolazione | Mare Adriatico |
Radiazione | 1934 |
Destino finale | Demolita a Osaka, in Giappone nel 1935 |
Caratteristiche generali | |
Stazza lorda | 24.541 tsl |
Lunghezza | 222,7 m |
Larghezza | 22,3 m |
Propulsione | Due motori a vapore ad espansione quadrupla con eliche gemellate |
Velocità | 17 nodi (31,48 km/h) |
Numero di ponti | 7 |
Passeggeri | 2825 totali,
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RMS Adriatic era un transatlantico di 2ª generazione della White Star Line. Era il quarto di un quartetto di navi di oltre 20.000 tonnellate, soprannominato Big Four.[1] La nave fu l'unica delle quattro che non fu mai la nave più grande del mondo; tuttavia, è stata la più veloce delle sue gemelle. È stato il primo transatlantico ad avere una piscina coperta e un bagno turco.[2]
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